Yamaha Factor 150 com preço, consumo, versões e detalhes para escolher a moto certa

A Yamaha Factor é uma moto voltada para quem precisa gastar pouco, rodar bastante e ter uma posição de pilotagem confortável. Seu motor 150 flex, o tanque de 15,4 litros e a manutenção simples formam um conjunto pensado principalmente para a cidade.

A linha possui duas versões principais, Factor e Factor DX. A mecânica é igual nas duas, enquanto a DX recebe mudanças visuais e pode ganhar acessórios úteis para trabalho e deslocamentos longos.

Mesmo sendo econômica e fácil de conduzir, a moto não possui ABS e perde desempenho quando leva garupa ou carga pesada. Para conhecer melhor o modelo antes da compra, continue lendo.

Yamaha Factor
Acompanhe todos os detalhes sobre a nova Yamaha Factor 150.

Preço da Yamaha Factor 150 e diferenças entre as versões 💰

A versão de entrada da Yamaha Factor tem preço sugerido de R$ 18.490, sem incluir frete, emplacamento e documentação.

A Factor DX parte de aproximadamente R$ 18.990. A diferença está no acabamento, nas rodas coloridas, na luz de posição e em detalhes exclusivos de cada cor.

Existe ainda a opção do Pack Plus para a DX, elevando o valor para perto de R$ 19.490. O pacote adiciona entradas USB e cavalete central.

Nas concessionárias, o preço final pode superar R$ 20 mil. Por isso, é importante pedir o valor completo da moto já com todos os custos incluídos.

Factor ou Factor DX, qual muda mais na prática? 🎨

O motor, o câmbio, os freios e as suspensões são os mesmos nas duas versões. A Factor comum atende quem prefere pagar menos e não faz questão de um visual mais elaborado.

Já a DX traz:

  • rodas com cores diferentes;
  • motor com acabamento preto;
  • luz de posição;
  • alça traseira diferenciada;
  • opções de pintura exclusivas;
  • possibilidade de instalar o Pack Plus.

Como a diferença de preço é pequena, a DX pode valer a pena para quem gosta do acabamento e pretende usar as tomadas USB.

Motor da Yamaha Factor e desempenho na cidade ⚙️

A Yamaha Factor utiliza um motor monocilíndrico de 149 cm³, com quatro tempos, injeção eletrônica e arrefecimento a ar.

O sistema BlueFlex permite abastecer com gasolina ou etanol. A potência é de 11,8 cv com gasolina e 12 cv com etanol. O torque máximo chega a 1,3 kgfm.

O câmbio possui cinco marchas e a transmissão final é feita por corrente.

Como a Factor se comporta no trânsito urbano? 🏍️

A moto responde bem em ruas, avenidas e corredores. O baixo peso ajuda nas mudanças de direção e nas manobras em baixa velocidade.

O motor não entrega acelerações fortes, mas acompanha o trânsito sem dificuldade quando a moto está apenas com o piloto.

Com garupa, bagagem ou em subidas mais longas, é necessário reduzir marchas com mais frequência. A condução fica melhor quando o piloto mantém o motor na faixa certa de rotação.

Velocidade e uso em rodovias ⚠️

A Yamaha não apresenta uma velocidade máxima oficial para o modelo.

Em condições favoráveis, o painel pode indicar entre 110 e 120 km/h. Esse resultado muda conforme vento, peso, terreno e combustível.

Apesar de conseguir entrar em rodovias, a Yamaha Factor não tem muita sobra de potência para ultrapassagens. Com garupa, o cuidado precisa ser ainda maior.

Ela atende trajetos curtos entre cidades, mas seu melhor uso continua sendo dentro do ambiente urbano.

Consumo da Yamaha Factor e alcance com o tanque cheio ⛽

O baixo consumo é um dos maiores atrativos do modelo.

A marca apresenta uma média de até 55,3 km/l em condições controladas. No uso comum, valores próximos de 40 km/l costumam ser mais realistas.

O resultado pode mudar de acordo com:

  • peso transportado;
  • trânsito;
  • combustível;
  • calibragem dos pneus;
  • manutenção;
  • acelerações;
  • uso com garupa.

Tanque de 15,4 litros oferece boa autonomia 📌

Com capacidade para 15,4 litros, o tanque é grande para uma moto urbana.

Usando uma média de 40 km/l, a autonomia teórica passa de 600 km. Para quem trabalha com a moto, isso reduz a quantidade de paradas no posto.

Pilotar de maneira suave, manter os pneus calibrados e realizar as revisões ajuda a melhorar o consumo.

O ideal é abastecer antes de chegar ao fim da reserva. Assim, o piloto evita imprevistos e preserva o sistema de alimentação.

Yamaha NMAX com consumo econômico, motor de 155 cc, tecnologia avançada e equipamentos que fazem da scooter uma das mais completas de 2026

sugerido

Yamaha NMAX com consumo econômico, motor de 155 cc, tecnologia avançada e equipamentos que fazem da scooter uma das mais completas de 2026

CLIQUE E LEIA AQUI →

Você permanecerá neste site.

Ficha técnica da Yamaha Factor 150 2026 📊

CaracterísticaYamaha Factor 150
MotorMonocilíndrico, quatro tempos
Cilindrada149 cm³
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina e etanol
Potência11,8 cv a 12 cv
Torque1,3 kgfm
CâmbioCinco marchas
ArrefecimentoA ar
Tanque15,4 litros
Peso133 kg
Altura do assento785 mm
Comprimento2.015 mm
Entre-eixos1.325 mm
Freio dianteiroDisco de 245 mm
Freio traseiroTambor
Sistema de frenagemUBS
RodasLiga leve, aro 18
GarantiaTrês anos

A tabela vale para as duas versões, já que não existem mudanças mecânicas entre elas.

Peso, altura e facilidade para conduzir 🚗

A moto pesa 133 kg em ordem de marcha e possui assento a 785 mm do chão. Essas medidas facilitam o controle em garagens, retornos apertados e paradas no trânsito.

Pilotos mais baixos tendem a alcançar o chão sem grande dificuldade. Pessoas mais altas podem sentir as pernas um pouco mais dobradas, mas a posição de pilotagem continua natural.

Freios UBS e segurança da Yamaha Factor 🛑

O freio dianteiro usa disco de 245 mm. Na traseira, a moto mantém um sistema a tambor.

O UBS combina parte da frenagem entre as duas rodas quando o pedal traseiro é acionado. Isso ajuda a distribuir melhor a força e deixa a frenagem mais equilibrada.

Ausência de ABS é um dos principais pontos de atenção ⚠️

O UBS não impede que as rodas travem em uma frenagem forte.

O ABS consegue controlar esse travamento, principalmente em piso molhado ou escorregadio. 

Como a Yamaha Factor não possui esse sistema, o piloto precisa usar os freios com mais cuidado.

Manter distância do veículo da frente, evitar comandos bruscos e usar os dois freios de forma progressiva faz diferença em uma emergência.

Suspensão, rodas e conforto para o uso diário 🔧

A suspensão dianteira possui garfo telescópico com 120 mm de curso. Na traseira, a moto utiliza dois amortecedores com 111 mm.

O conjunto consegue lidar bem com irregularidades comuns das cidades. Buracos maiores e ruas muito danificadas ainda podem causar impactos mais fortes.

As rodas são de liga leve, aro 18. O pneu dianteiro mede 80/100-18, enquanto o traseiro possui medida 100/80-18.

Banco e posição de pilotagem da Factor 💺

O guidão alto deixa o tronco mais ereto e reduz a necessidade de inclinar o corpo para frente.

O banco em dois níveis oferece espaço adequado para piloto e garupa. Essa posição ajuda quem passa várias horas pilotando.

Para deslocamentos diários e trabalho, o conforto é um dos pontos positivos da Yamaha Factor. Em viagens longas, pausas continuam sendo importantes para evitar cansaço.

Painel digital, farol e equipamentos disponíveis 📱

A linha possui painel LCD com fundo escuro e informações fáceis de visualizar.

Entre os dados exibidos estão:

  • velocidade;
  • marcha selecionada;
  • nível de combustível;
  • conta-giros;
  • hodômetro;
  • indicador ECO.

O indicador ECO apenas mostra quando a pilotagem está mais econômica. Ele não muda a resposta do motor.

O modelo também traz farol de LED, partida elétrica, rodas de liga leve e tampa do tanque com acabamento no estilo aviador.

Pack Plus melhora a praticidade da versão DX 🔌

O pacote opcional adiciona:

  • uma entrada USB tipo A;
  • uma entrada USB tipo C;
  • cavalete central.

As entradas ajudam quem usa celular, GPS ou aplicativos de entrega durante o trabalho.

O cavalete central facilita a limpeza, a lubrificação da corrente e pequenas verificações de manutenção.

Revisões, manutenção e garantia da Yamaha Factor 🧾

A Yamaha Factor possui garantia de três anos, desde que o proprietário respeite os prazos de revisão.

A primeira manutenção acontece aos 1.000 km. Depois, os serviços seguem intervalos de 5.000 km, além dos limites de tempo indicados no manual.

As duas primeiras revisões podem contar com mão de obra gratuita. Peças, óleo e outros materiais continuam sendo cobrados.

Os cuidados mais importantes são:

  • troca de óleo;
  • limpeza e lubrificação da corrente;
  • ajuste da folga da transmissão;
  • calibragem dos pneus;
  • verificação dos freios;
  • inspeção da vela e dos filtros.

A mecânica simples ajuda a controlar os gastos, mas a falta de manutenção aumenta o consumo e acelera o desgaste.

Yamaha Factor para trabalhar e rodar todos os dias 💼

A Yamaha Factor pode atender bem entregadores, vendedores, prestadores de serviço e pessoas que percorrem muitos quilômetros diariamente.

O tanque grande, o consumo baixo e a posição confortável tornam a rotina menos cansativa.

Outros pontos favoráveis para o trabalho são:

  • motor flex;
  • indicador de marchas;
  • painel digital;
  • manutenção simples;
  • boa autonomia;
  • garantia de três anos;
  • possibilidade de instalar USB.

A limitação aparece quando há excesso de carga ou uso frequente em rodovias. Nesses casos, a baixa potência fica mais perceptível.

Vantagens e limitações da Yamaha Factor 📊

Entre as principais vantagens estão:

  • baixo consumo;
  • tanque de boa capacidade;
  • posição de pilotagem confortável;
  • motor flex;
  • farol de LED;
  • painel completo;
  • peso fácil de controlar;
  • garantia de três anos;
  • boa aceitação entre motos usadas.

Os pontos que merecem atenção são:

  • falta de ABS;
  • freio traseiro a tambor;
  • potência limitada;
  • desempenho menor com garupa;
  • USB apenas como opcional;
  • preço final acima do sugerido em algumas regiões.

A Yamaha Factor vale a pena para cidade e trabalho? ✅

A Yamaha Factor vale a pena para quem procura economia, conforto e simplicidade. Ela não foi feita para entregar alto desempenho, mas cumpre bem a função de transporte diário.

A versão de entrada já reúne os equipamentos necessários. A DX pode ser mais interessante para quem valoriza o visual e quer adicionar o Pack Plus.

A ausência de ABS precisa entrar na decisão, assim como o desempenho limitado em rodovias. 

Por outro lado, o consumo baixo, o tanque grande e a manutenção conhecida ajudam a manter os gastos sob controle.

No fim, a moto combina melhor com quem roda principalmente na cidade e prefere um modelo equilibrado, sem excesso de tecnologia ou custos elevados. 

Com revisões em dia e uma pilotagem cuidadosa, ela pode acompanhar o proprietário por muitos anos com boa economia e confiabilidade.

FAQ ❓

1. Qual é o preço da Yamaha Factor 150?

  • O preço sugerido começa em R$ 18.490, sem frete, documentação e emplacamento.

2. Quanto a Yamaha Factor faz por litro?

  • Ela pode chegar a 55,3 km/l em condições controladas. No uso diário, médias próximas de 40 km/l são mais comuns.

3. A Yamaha Factor tem freios ABS?

  • Não. O modelo utiliza sistema de frenagem combinada UBS.

4. Qual é a diferença entre Factor e Factor DX?

  • A mecânica é a mesma. A DX recebe acabamento diferente, rodas coloridas e opção do Pack Plus.

5. A Yamaha Factor é boa para trabalhar?

  • Sim. O consumo baixo, a boa autonomia e a posição confortável favorecem o uso profissional na cidade.

admin

admin